A220 und E2: Der Aufstieg der kleinen Narrowbodies

Vor zehn Jahren startete mit dem Airbus A220 und dem Embraer E-Jet E2 eine neue Generation von Verkehrsflugzeugen im Segment ab 100 Sitzen. Heute sind beide Muster eine Erfolgsgeschichte – angetrieben von effizienten Getriebefan-Triebwerken, zu deren Entwicklung und Fertigung die MTU beiträgt.

Aktuelle Stories rund um Luftfahrt

A220 und E2: Der Aufstieg der kleinen Narrowbodies

Aviation

A220 und E2: Der Aufstieg der kleinen Narrowbodies

08.2026 | 5 Min. Lesezeit
Die A220 aus Kanada begründete vor zehn Jahren eine neue Flugzeugklasse unterhalb der klassischen Narrowbodies. Mit der E2 stieg auch Embraer in das Segment ein – beide Programme haben sich erfolgreich am Markt etabliert.

Embraer E-Jet E2 – Gamechanger für Regionalrouten

©Embraer

Good to know AEROREPORT-Serie

Embraer E-Jet E2 – Gamechanger für Regionalrouten

07.2026 | 5 Min. Lesezeit
Aus dem Wunsch nach einem Regionaljet ohne Mittelsitze entstand eine Erfolgsfamilie: Die Embraer E-Jet E2 verbindet Komfort mit Effizienz.

Kurz erklärt: Entgraten

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Kurz erklärt: Entgraten

06.2026 | 3 Min. Lesezeit
Beim Entgraten erhalten Bauteile ihre finale Form. Spezialist:innen sorgen dafür, dass Kanten exakt den Vorgaben entsprechen – und Bauteile zuverlässig funktionieren.

Kurz erklärt: Drohnen

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Kurz erklärt: Drohnen

06.2026 | 2 Min. Lesezeit
Unbemannt, vielseitig und zunehmend autonom: Drohnen werden in vielen Bereichen wichtiger – von Industrie bis Verteidigung.

Im Business-Jet-Markt herrscht Boom-Stimmung

©bombardier

Aviation

Im Business-Jet-Markt herrscht Boom-Stimmung

05.2026 | 4 Min. Lesezeit
Große Nachfrage kennzeichnet den Business-Jet-Markt, der Trend geht zu größeren Jets mit mehr Reichweite. Eine lukrative Nische auch für die MTU.

Geballte Power beim Getriebefan

Aviation

Geballte Power beim Getriebefan

04.2026 | 6 Min. Lesezeit
Auf der ganzen Welt liefern MTU-Standorte Erfahrung und wertvolles Know-how beim erfolgreichen GTF-Antrieb. Neben der Entwicklung und Fertigung von Hightech-Komponenten bietet die MTU vollumfängliche MRO-Dienstleistungen.

Wie MTU-Experten Industriegasturbinen weltweit einsatzfähig halten

People

Wie MTU-Experten Industriegasturbinen weltweit einsatzfähig halten

04.2026 | 4 Min. Lesezeit
Rund um den Globus sorgt der Field Service der MTU dafür, dass Industriegasturbinen auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeiten – überall dort, wo sie gebraucht werden.

Direct Air Capture: CO₂ aus der Luft als Rohstoff für SAF

Innovation

Direct Air Capture: CO₂ aus der Luft als Rohstoff für SAF

03.2026 | 5 Min. Lesezeit
Ohne CO₂ kein synthetischer Kraftstoff: Mit Direct Air Capture könnte Kohlendioxid aus der Luft gefiltert werden als Rohstoff für die Herstellung von SAF.

Geballte Expertise: Wie die MTU ihr globales MRO-Netzwerk stärkt

People

Geballte Expertise: Wie die MTU ihr globales MRO-Netzwerk stärkt

03.2026 | 2 Min. Lesezeit
3 Fragen an Jaap Beijer – über ein starkes, effizientes MRO-Netzwerk und wie MTU-Kunden weltweit davon profitieren.

MTU Maintenance weiter auf Erfolgskurs

Aviation

MTU Maintenance weiter auf Erfolgskurs

03.2026 | 4 Min. Lesezeit
2025 war für die MTU Maintenance ein ereignisreiches Jahr – und 2026 setzt mit den nächsten Highlights direkt fort.

Effizienter Fliegen mit faltbaren Flügeln

Innovation

Effizienter Fliegen mit faltbaren Flügeln

02.2026 | 6 Min. Lesezeit
Faltflügel gibt es schon lange beim Militär. Jetzt kommen Klappflügel in der Passagierluftfahrt an, um die Effizienz am Boden und in der Luft zu steigern.

Mehr als nur Schub: wie Triebwerke die Hydraulik steuern

Good to know AEROREPORT-Serie

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01.2026 | 2 Min. Lesezeit
Triebwerke liefern nicht nur Schub, sondern auch Energie für die Hydrauliksysteme. Sie bewegen Ruder, Fahrwerk und Klappen – und sichern die Steuerbarkeit im Notfall.

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke für Strom sorgen

Good to know AEROREPORT-Serie

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke für Strom sorgen

01.2026 | 2 Min. Lesezeit
Ob Radar, Cockpit oder Bordküche – ein Flugzeug braucht jede Menge Strom. Auch die Triebwerksgeneratoren sorgen dafür, dass alles funktioniert.

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke für Kabinenkomfort sorgen

©Airbus SAS 2022 - Dominik Mentzos - Taylor James

Good to know AEROREPORT-Serie

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke für Kabinenkomfort sorgen

01.2026 | 3 Min. Lesezeit
Triebwerke liefern nicht nur Schub. Ihre Zapfluft spielt eine wesentliche Rolle als Kabinendruck-Regelsystem, Klimaanlage und beim Enteisen.

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke bremsen

Good to know AEROREPORT-Serie

Mehr als nur Schub: Wie Triebwerke bremsen

01.2026 | 3 Min. Lesezeit
Triebwerke liefern nicht nur Schub. Der Umkehrschub erzeugt zusätzliche Bremskraft und sorgt dafür, dass Flugzeuge schnell wieder startklar sind.